ublicaciones ASEPA

INFORME AIIM-ASEPA-COIIM-INSIA: 'Transición hacia una movilidad sostenible'

Versión impresa disponible en:

Asociación Española de Profesionales de Automoción (ASEPA)

Sede del INSIA - Campus Sur UPM - Ctra Valencia, km 7 - 28031 Madrid

Pedidos a: asepa@asepa.es - Tfno: 91 067 88 74

PVP: 20 Euros (Precio Socios: s/tipo de Socio. Ver aquí). Gastos de envío aparte.

Versión digital:

Escribir a la dirección email: info@asepa.es

PVP: 12 Euros (Precio Socios: s/tipo de Socio. Ver aquí).

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El gas natural en la movilidad

Esta 8ª monografía de ASEPA ha sido realizada gracias al acuerdo de colaboración ASEPA-GASNAM firmado en 2016. Bajo el título ‘El gas natural en la movilidad’ se abordan todos los aspectos de su origen, características físico-químicas, transporte, distribución, utilización en movilidad y sus importantes ventajas económicas y medioambientales.

La monografía distingue las particularidades de la utilización del gas natural en el transporte terrestre y el marítimo. A todos los efectos este trabajo es único en cuanto a que aglutina toda la información relevante que permitirá al lector conocer y apreciar las importantes ventajas del gas natural como combustible en la movilidad.

La monografía comienza con los aspectos básicos sobre el uso del gas natural como combustible, seguido de un análisis de las reservas mundiales y la estrategia energética ibérica y europea.

En los siguientes capítulos se estudia por separado la utilización marítima y la terrestre. En ambos casos se presentan las novedades del sector en cuanto a la infraestructura de suministro, parque circulante, proyectos ferroviarios, vehículos disponibles, tecnología de los fabricantes de motores, flota de buques con gas natural, tipologías de suministro de gas natural a buques y los últimos proyectos financiados por Europa para el desarrollo del gas natural como combustible.

Desde GASNAM se quiere agradecer el esfuerzo a todas las empresas y asociaciones que han participado en la redacción de esta obra y la colaboración de ASEPA al haber puesto a disposición su línea de monografías como importante medio de difusión para dar a conocer su mensaje sobre las ventajas del gas natural en la movilidad.

Versión impresa disponible en:

Asociación Española de Profesionales de Automoción (ASEPA)

Sede del INSIA - Campus Sur UPM - Ctra Valencia, km 7 - 28031 Madrid

Pedidos a: asepa@asepa.es - Tfno: 91 067 88 74

PVP: 18 Euros (Precio Socios: s/tipo de Socio. Ver aquí). Gastos de envío aparte.

Versión digital:

Escribir a la dirección email: info@asepa.es

PVP: 10 Euros (Precio Socios: s/tipo de Socio. Ver aquí).

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El motor de gas. Un siglo de automóviles alternativos en España

En este libro se recupera y explica la historia curiosa y desconocida de los combustibles alternativos en España: el primer automóvil comprado por la Casa Real era un Gallia francés eléctrico y los primeros coches fabricados en España, en 1899, también eran eléctricos. En los años de la 1ª Guerra Mundial ante la escasez de gasolina se recurrió al gas ciudad como combustible alternativo.

Los camiones y autobuses Hispano Suiza en los años 20 ofrecían la alternativa de funcionar con gasolina, alcohol o mezclas de benzol. En 1923 los autobuses urbanos de Madrid y de Barcelona eran híbridos gasolina-eléctricos.

En los años 40 y ante la escasez de gasolina tanto los coches como los camiones funcionaban con gasógeno, es decir con gas renovable. En paralelo nacieron varias empresas y otras consolidadas como Pegaso, que fabricaron vehículos eléctricos, en servicio hasta los primeros años 50.

El libro, en formato 17 x 24 cm, tiene 168 páginas y 133 ilustraciones en BN y color.

Disponible en: Asociación Española de Profesionales de Automoción (ASEPA)

Sede del INSIA, Campus Sur UPM. Ctra. de Valencia km 7. 28031 Madrid

Pedidos a: asepa@asepa.es o al autor: manuel.lage.marco@gmail.com T: 618 742 931

Precio único ASEPA: 28 €, con gastos de envío a domicilio incluidos

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Un millón de camiones y buses españoles

Este libro, en formato grande y edición de lujo, describe toda la historia de la fabricación de autobuses y camiones desde Hispano Suiza (1904) y Pegaso (1946) hasta llegar a Iveco. Ha contado con varias ediciones y fue traducido a 4 idiomas. Incluye prólogos de Carmen Mateu, nieta del fundador de La Hispano Suiza; de Claudio Boada, expresidente del INI y del profesor Ramón Tamames.

Está considerado como uno de los trabajos más representativos de la historia de la automoción española. Fue distinguido con el premio internacional Nicolas Cugnot Award de la Society of Automotive Historians americana, al mejor libro de automoción en 2009.

El libro contiene 529 ilustraciones en blanco y negro y color.

Disponible en: Asociación Española de Profesionales de Automoción (ASEPA)

Sede del INSIA, Campus Sur UPM. Ctra. de Valencia km 7. 28031 Madrid

Pedidos a: asepa@asepa.es o al autor: manuel.lage.marco@gmail.com T: 618 742 931

Precio único ASEPA: 67 €, con gastos de envío a domicilio incluidos (PVP en librería: 100 €)

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Transporte Colectivo de Personas: Retos y Tendencias

75 años de automoción en España

Este libro constituye un homenaje que ASEPA quiere rendir a todos los excelentes profesionales, empresas e instituciones que, desde diferentes sectores de actividad y en diferentes épocas, han hecho posible que nuestro país sea, en la actualidad, el primer productor de vehículos industriales y el segundo fabricante de turismos de Europa y el noveno del mundo en este último segmento.

La primera parte del libro aporta elementos para conocer y  comprender el desarrollo del Sector en España durante el periodo 1940-2014, con las excelentes iniciativas y aportaciones al desarrollo del automóvil, producidas tanto a escala nacional como internacional.

Para convertir España en un país líder en diferentes ámbitos de la industria automotriz mundial, ha contado con gran número de protagonistas a los que esta obra rinde homenaje en la segunda parte del libro, con los dieciocho excelsos profesionales que actualmente integran la Galería de Personajes Ilustres de la Automoción Española de ASEPA y cuya constitución se inició hace dieciocho años con la incorporación del primero de ellos.

Por último, en la tercera parte del libro se incluyen reseñas históricas y datos de la actualidad de importantes empresas del sector, centros de investigación y tecnológicos, así como de otras instituciones que han jugado papeles destacados en el periodo histórico que se analiza.

Historia 1940-2014: Manuel Lage • Biografías: Pedro Urteaga • Retratos: Manuel Nieves

Coordinación: Antonio Mozas • Dirección: Francisco Aparicio

2ª edición - 330 páginas

Diciembre 2016

Versión impresa disponible en:

Asociación Española de Profesionales de Automoción (ASEPA)

Sede del INSIA - Campus Sur UPM - Ctra Valencia, km 7 - 28031 Madrid

Pedidos a: asepa@asepa.es    -    Tfno: 91 067 88 74

PVP: 40 Euros (Precio Socios: s/tipo de Socio. Ver aquí). Gastos de envío aparte.

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PVP: 20 Euros (Precio Socios: s/tipo de Socio. Ver aquí).

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La electromovilidad en el transporte urbano colectivo

Los motores de combustión interna en la movilidad sostenible del futuro

Vehículos híbridos y eléctricos (2ª monografía ASEPA)

Es una obra moderna que pretende introducir al lector en las tecnologías de los vehículos híbridos y eléctricos y su implicación en la electrificación del transporte rodado. Los retos tecnológicos de un transporte eléctrico y especialmente de los sistemas de propulsión eléctricos, son muy complejos. El desarrollo de tecnologías básicas, módulos y componentes, así como de los sistemas de integración, supondrá un primer esfuerzo de investigación en la próxima década en muchas disciplinas de la ingeniería y que implicará tanto a la industria como a la academia. Los vehículos híbridos se presentan en sus diferentes configuraciones y se expone el funcionamiento de los mismos, sus rendimientos globales, ventajas e inconvenientes y retos tecnológicos. Los sistemas de almacenamiento de energía se analizan en sus diferentes tipologías con particular interés en aspectos relacionados con la densidad de energía, capacidad, seguridad, duración, ciclos de carga-descarga, así como el interface de comunicación. Debido a su excepcional densidad de energía y potencia, las baterías de Li-ión parecen ser la opción más prometedora para la próxima generación de tecnologías en baterías, tanto para los vehículos híbridos como para los puramente eléctricos. Asi mismo se analizan algunos casos prácticos de desarrollo de vehículos híbridos y eléctricos como el Toyota, Honda, Opel y Mitsubishi. Como ejemplo de vehículo industrial, se presenta el autobús híbrido-eléctrico de Castrosua.

Combustibles alternativos en automoción (1ª monografía ASEPA)

Los combustibles alternativos son aquellos que pueden reemplazar parcialmente o totalmente a los combustibles convecionales (gasolina y gasóleo) y que ofrecen un beneficio potencial sobre las emisiones locales y de efecto invernadero. Aunque algunos de los combustibles alternativos se pueden utilizar en el interior de un motor convencional sin cambios significativos, su utilización ofrece un mayor potencial en la reducción de las emisiones contaminantes si se emplean en los nuevos sistemas de propulsión.Todos los caminos están abiertos y en todos ellos se realizan esfuerzos investigadores y tecnológicos de notable importancia y todos los progresos serán necesarios, en un futuro a medio y largo plazo, para afrontar los retos antes esbozados.Este apasionante panorama y pal práctica totalidad de elementos científicos y tecnológicos implicados son tratados con rigor, profundidad y claridad expositiva en esta obra. Constituye un compendio muy completo de cuantos conocimientos y datos actualizados deben tenerse en cuenta, no sólo para comprender, sino también para profundizar en el estudio de los temas relacionados con las innovaciones en motores, sistemas de propulsión y combustibles que configuran el presente y seguirán configurando el futuro de los vehículos automóviles.

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El Medio Ambiente y el automóvil. El reto del vehículo automóvil frente a la reducción global CO2

Se presenta una obra moderna, en la que se realiza un compendio de tecnologías actuales y futuras que se aplicarán al vehículo automóvil con el propósito principal de reducir el impacto medioambiental del transporte rodado. En este sentido, los combustibles juegan un papel relevante y, sobre todo, los denominados combustibles alternativos, que se abordan desde el punto de vista de su comportamiento en los actuales sistemas de propulsión; así como el hidrógeno, que, como vector energético de futuro, tendrá una clara aplicación en los vehículos con pila de combustible. Los vehículos híbridos se analizan en sus diferentes configuraciones y se expone el funcionamiento de los distintos componentes de la hibridación: baterías, motor eléctrico, control electrónico y transmisión. También se introduce la pila de combustible y su funcionamiento, tanto de forma aislada como integrada en el vehículo. A lo largo de la obra se ha tratado de acercar al lector al campo de la simulación de los sistemas de propulsión convencional, híbrido y de pila de combustible con el objetivo de servir como guía práctica de aplicación. Por último, se ha intentado realizar un trabajo con una estructuración en sus contenidos con un claro objetivo didáctico y de fácil lectura para el alumno, ingeniero, profesional o amante del automóvil.

Diseño y fabricación del sistema de Escape para un vehículo de competición TIPO SAE

Autor: Jaime Monfort X.V Mastor J.A. [ASEPA-PR-MA1-07-01].
Resumen: El diseño de un escape para un coche de competición, necesita de unos conocimientos específicos tanto sobre el motor del vehiculo como del propio vehículo en si, y obliga a marcarse unos objetivos, en cuanto a prestaciones, que nos llevará a desarrollar calculos complejos para lograr el diseño de un escape adecuado. Todo un alarde de diseño, con sus hipótesis correspondientes, que encontrarás en esta publicación.

Barreiros, el motor de España

Hugh Thomas
Edita: PLANETA
Colección: HISTORIA Y SOCIEDAD
650 PÁGINAS
Precio: 29 €
ISBN: 978-84-08-06834-1
Publicación: FEBRERO 2007

LA VIDA Y LA OBRA DE UNO DE LOS EMPRESARIOS MÁS SIGNIFICATIVOS PARA EL DESARROLLO DE LA ESPAÑA DEL SIGLO XX. Las biografías de empresarios importantes no es un género que se haya cultivado especialmente en España. Hugh Thomas ha querido suplir esta carencia con la vida de uno de los impulsores del desarrollo industrial en la España de los años 50 y 60 y, por extensión, un hombre que contribuyó en gran medida a crear esa clase media emergente que a su vez apostó por la democracia. La obra de Thomas es un interesantísimo estudio que trasciende la mera biografía del protagonista para ofrecer una visión completa de la historia de España del último siglo desde una vertiente poco estudiada y, sin embargo, fundamental para entender los cambios producidos: la de la empresa española y los hombres que la crearon. Un análisis objetivo, completo y complejo. El autor utiliza como guía la vida asombrosa de Eduardo Barreiros y nos conduce por los entresijos del poder y los poderosos, de las intrigas políticas y los grandes acuerdos internacionales. Un libro imprescindible para todo aquel que quiera comprender mejor la historia reciente de España y adentrarse en la vida de los hombres que contribuyeron a desarrollarla.

Se puede adquirir solicitándolo directamente a la Fundación Barreiros